Heavyliftspecialist

Die Frankfurter Seminar am ^25. + ^26. Juni 2010 war das letzte Seminar in diesem Sommer. Es schließt insgesamt 45 Seminare, die ich seit Mai 2008 vorgestellt. Insgesamt 1017 Teilnehmer haben meine Seminare besucht. Ich weiß, dass Ich kann nur schildern die Grundprinzipien der Bewegung und Heben schwerer Lasten in diesem zweitägigen Kurs und haben deshalb meinen Seminaren zum Heben und Transport von schweren Lasten auf dem Land beschränkt.

Aus dem Feedback der Teilnehmer Ich arbeite jetzt an einem Update von meinem Seminar-Programm und Hand-out und haben beschlossen, ihn umzubenennen:
Masterclass "Heavy Transport & Lifting"

Das Programm wird im Prinzip bleibt das gleiche, aber hier und da gekürzt und in einigen Gebieten aufgewendet. Das erste aktualisierte Masterclass "Heavy Transport & Lifting" wird in Houston, USA am ^15. + ^16. Oktober 2010. Weitere Meisterkurse folgen Anfang 2011 in Perth, Singapur, Dubai, Houston und Antwerpen, BE. Termine werden bekannt gegeben Jahr später in diesem.

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Hallo Richard,

Vielen Dank für die Informationen, und natürlich das CERT, es war ein sehr gutes Seminar und ich genoss alle Teile, sowohl Seminar-und Sozial-, vom letzten Wochenende.

Leider habe ich die DVD vergessen, vielleicht habe ich es irgendwo links auf den Tisch, ist es möglich, dass Sie mir eine Kopie, wie ich sie ein wertvoller Bestandteil für meine Arbeit zu betrachten?

Mit freundlichen Grüßen,
Met vriendelijke Groet,
Hans Hirdes.
Liftal Hijstechniek - Vlissingen-Oost

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Guten Tag, Richard,
Zunächst einmal würde Ich mag Ihnen noch einmal danken und Ihnen zum Seminar gratulieren besuchte letzte Woche in Frankfurt; Ich fand es wirklich interessant.
Ich habe auch das Glück gehabt, dass die I-Pad habe und sicher war ich glücklich darüber gewesen!
By the way, ich habe gerade in Ihre Website überprüft und ich sah einige Bilder über das Seminar in Frankfurt, aber ich habe nicht herausfinden, die Antworten der "Multiple Choice Test und Evaluation", kannst du bitte lassen Sie mich wissen, wo ich kann sie bekommen? Wann denkst du in der Lage sein, die Ergebnisse zu senden und die "Bescheinigung über die Teilnahme"?

Vielen Dank im Voraus und ich hoffe, bald von Ihnen zu hören.
Mit freundlichen Grüßen,
Paolo Arfani
Transport Engineering und Planung
Business Unit Onshore / Snamprogetti Centre of Excellence

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Ich verpasste einige Kapitel im Zusammenhang mit dem Schwer-Ozeantransport. dh. Verladung auf H / L Schiffe, Zurrgurte Verfahren, Sicherung etc. ... .. Lastkähne, Ozean Abschleppen

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Ein paar mehr Pausen erforderlich, ein bisschen mehr Übungen für jeden einzelnen, schlage nur werktags genutzt. Möchten Infos über die Sicherung der Stärke wie Balken für die Gewichte verteilt eingesetzt

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Hinsichtlich der bereitgestellten Informationen sollte es mindestens noch am Morgen oder einige Stunden extra pro Tag. Abgesehen davon fand ich es sehr interessant

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"Man sagt oft foto mehr als 100 Worte" jedoch meiner Meinung verbrachten wir viel Zeit in Tag an Videos, einige von ihnen zu lang. Aber halten Sie die Videos, aber mit mehr "schneidet"

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- Ich schlage vor, Sie entwickeln eine weitere Fortsetzung Seminar, das in tief die verschiedenen Themen behandelt

- Eine Menge von Dias in dem Buch sind Vey klein und fast noch lesbar

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Richard, sehr informativ während der beiden Tage, könnte etwas detaillierter. Ich kann Ihren Kurs um jeden, der mit Schwergut Werke empfehlen

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Enthalten mehr marine Heben, darunter die Stabilität von Schiffen

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Empfehlen könnte, um mehr abt haben. Last out / in mit Schiffen Kräne, auch Zurrgurte und Sicherung

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Vielleicht Spalt das Seminar in zwei Teile: Transport und Heben. Dann können Sie im Detail zu erhalten

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Split im Laufe von 2 Tagen um mehr Aufmerksamkeit für Details haben. Letzte halben Tag ist jetzt super rush und nicht befriedigend

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Ich danke Ihnen Richard, freut sich auf Offshore-Kurs

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Für Anfänger, für eine detailliertere natürlich die Schrauben und Muttern von Geschäftsprozessen über 3-4 Tage

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Richard, wenn Sie trennen den Transport in einem Tag und am nächsten Tag nur zum Heben von Dingen, das wäre hilfreicher

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Eine hervorragende Präsentation. Der technische Inhalt wurde vereinfacht, leicht verständlich und aus der Praxis für Site Applications

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Vielleicht verkürzen 2. Tag um eine Stunde
Wie oben besserer Qualität Fotos & Film wäre gut.

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Erste Präsentation cpuld werden weitere technische
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Lokale Standards sollten darauf hingewiesen

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Sehr interessant! Deckte alle relevanten Themen in einem ansprechenden Umfeld

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Mehr Industry Personal sollte Kurse wie diese zu besuchen, wie die behandelten Themen von unschätzbarem Wert für alle im Bauwesen

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Sehr informative Sessions & natürlich. Es sollte als Teil eines Fortbildungsprogramms für die Bauindustrie umgesetzt werden

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Bilder & Schreibgeräte etc. in der Hand-out könnte ein bisschen klarer sein

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Sehr gut. Might bezahlen zu festen Zeiten für Pausen-Stick. QHSE Abschnitt war nicht relevant

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Betrachten Sie laufen mehr technische Kurse für erfahrene technische Personal. Weniger Zeit für die HSE, die wir diese Dinge tun jeden Tag bei der Arbeit

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Loszuwerden oder verkürzen die Sicherheit Vorlesung bis max. 30 Minuten

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- Möglicherweise auf beiden Anheben oder Transport Fokus für spezielle Informationen.
- Weniger Zeit für Safety & Risk Management erforderlich
- Ermöglicht mehr Zeit, sich auf bestimmte Lifting / Transport Themen konzentrieren.

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Gefunden den Kurs sehr informativ, lernte ich eine Menge. Sehr gut! Könnte wahrscheinlich nicht das Safety & Rick Beurteilung Abschnitt, wie die Mehrheit der Personen, die an alle arbeiten für große Firmen, auch Systeme entwickelt haben.

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Mehr über die Aufhebung

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Lieber Richard,
Das Seminar durchgeführt hatte wirklich gab mir ein besseres Verständnis über schweres Heben funktioniert. Ich habe eine Menge gelernt und möchte Ihnen herzlich für Ihr Wissen und Erfahrungen durch danken. Und ich werde auf jeden Fall empfohlen, das Seminar zu meinen Kollegen.
Wir hoffen, Sie bei Gelegenheit wieder zu treffen entstehen.

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Einige der Blätter in der Hand-outs (insbesondere die Tabellen) haben kleine Briefe und sollte auf 1 Seite A4 statt 2 Folien gedruckt werden auf einer Seite.

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Da Sie sich in Singapur Ich schlage vor, Sie kundenspezifische Seminras z. B.: a) Hydraulische Anhänger / SPMT ist ausdrücklich nur für den Straßenverkehr, B) Schleppen & Jacking nur für Werften, C) Safety & Unfälle strictlly für Safety & Health Officers. Alle Seminare eines Tages. Das wird der Maximierung Ihrer Seminarteilnahme.
Kelvin Ho, Intercontinental Logistics Pte. GmbH

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Insgesamt gute Inhalte - Instructor konnte sein technisches genug für die informiert, während noch einschließlich des UN-informiert

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Auch wenn dies meiner täglichen Arbeit, es war sehr interessant und ich habe noch gelernt, eine Menge Dinge. Sehr nützlich und schön den Kurs besteht.

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Da einige der Abschnitte wurden kurz durch möchte ich in Details von diesen Berechnungen werden gegangen

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Ein 3-tägiges Seminar scheint für die Themen geeignet. Mehr Zeit benötigt, wo Berechnungen erforderlich sind. Stauplanung und Zurrpunkte auf Anhänger geladen und Barge für Multiple Fracht

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Lieber Richard,
In ganz ehrlich, ich persönlich finde, Ihr Seminar sehr fruchtbar, und ich muss Ihnen für Ihre Selbstlosigkeit im Austausch mit Ihren Teilnehmern danken auf Ihrer langjährigen Erfahrung im Heavy Lift. Ihre Handzettel und die Videos sind sehr interessant und was noch wichtiger ist, es kann immer noch in der heutigen realen Welt passieren, trotz Technologie sind in ihrer Weiterentwicklung.
Ich bemerkte während des Seminars in einigen Ihrer Dias, gibt es Bewegungen wie das Kippen des Anhängers (in Kapitel 3, Dia-Nr. 16), benötigte Regeln für Trailer Stability oder nicht (Kapitel 11, Dia-Nr. 12) und die Folien Nr. 19 auch unter Kapitel 11, wo man 4 Dias, die zum Umkippen des Transformators Kahn gezeigt. Sind diese in der DVD, die Sie hatten ausgehändigt? Wenn nicht, können Sie mir in Soft-Copy-Version für meine Platte und ich kann Ihnen versichern, es wird nicht zu reproduzieren, noch kopieren oder an jemand mit ^1. sucht Ihre Erlaubnis.
Freuen uns, bald von Ihnen.

AXA Corporate Solutions Assurance, Singapore Branch /
Amos Ang
Marine & Transport Risk Consultant
143 Cecil Street, # 17-01 GB Building, Singapur 069542
Tel: +65 6880 4839
Mobile: +65 9017 1809
Fax: +65 9880 4744
E. Mail: amos.ang @ axa-corporatesolutions.com

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Lieber Richard,

Ich möchte Sie so viel für die letzten 2 Tage, die Sie uneigennützig geteilt hatte Ihre langjährige Erfahrung und Wissen, das während der 2 Tage Intensiv-Transport-und Heavy Lifting Course danken.

Ich sagte meinen Kollegen, was passiert während des Kurses und was wir gelernt und auch über die Prüfung am letzten Tag und LSO-Zertifikate ausgestellt werden.

Dies überrascht, weil das Wort "Seminar" in Singapur ist ein Low-Cost-Ereignis von etwa $ 70 pro pax und oft begleitet von einem großen Publikum von etwa 100 Menschen, die keine Kursarbeit, keine Prüfung und kein Zertifikat, sondern nur hören, zu sprechen. Dies war der Hauptgrund, warum sie darauf verzichten, an der Teilnahme einer 2-tägigen "Seminar", das 1800 $ kosten.

Ihope, dass Sie erwägen, den Kurs auf Titel "Advanced Heavy Transport-und Hebe-Kurs zu ändern", die ich denke, besser geeignet sein und dazu beitragen kann, erhöhen sich die Wertschätzung dieser wunderbaren Kurs.

Mit freundlichen Grüßen,
Eric Tan Kheng Chuan Site Manager

Penta-Ocean CONSTRUCTION COMPANY LIMITED

ExxonMobil SPT Project, 100 Jurong Island Highway

Website-Bereich 18 Tel. 67952296 Fax 67952741

IS Telefon 97177398 PTT 65 * 27065 Mobile 7 * 65 90697713

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Hallo Richard,
Es war ein Vergnügen, Sie kennen und besuchen ein Seminar, das fand ich sehr interessant und gut präsentiert. Ich besonders genossen die Geschichten und Fallstudien. Und ich erwarte auch sehen, wie ich mich auf den Test (ich fürchte, um herauszufinden, tat, hatte ich zu beeilen, um ein Flugzeug zu fangen! Hoffentlich vergangen ...)
Nochmals vielen Dank, vielleicht könnte ich Ihnen bei Jumbo Besuch auf meiner nächsten Reise nach Europa?
Mit freundlichen Grüßen,
Brett Woodland
Sales Director Engineered Products
The Crosby Group
2801 Dawson Rd.
Tulsa, OK 74101
918-832-5300 x 338
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Great Course und sehr informativ. Würde empfehlen, dass alle Mitglieder meines Amtes Verlauf nehmen

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Mehr Zeit für Calcs. Schneller zur Planung + Sicherheit. Wir bringen Sicherheit anderswo verbreiten

Sollten Sie ein Seminar jeden Monat in den verschiedenen Ländern

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Richard's Erfahrung ist beeindruckend. Stories sind relevant und gut präsentiert. Fallstudien sind wertvoll.

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Gut für alle, die den richtigen Gebrauch seiner Schwergut Ausrüstung innerhalb der Grenzen gestalten wollen folgenden Sicherheitshinweise

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Sehr umfangreiche natürlich, was eine gute overviewe des Subjekts. 37 Jahre Erfahrung im Seminar!
Vielen Dank,
Anton

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Ein besseres Zeitmanagement erforderlich!

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Richard,
Nochmals vielen Dank für das Teilen Sie Wissen mit uns, ich fand den Kurs sehr interessant und informativ.
Regards,
Trev

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Lieber Richard

Kopie der Bescheinigung gut aufgenommen. Danke.

Ich würde sagen, dass der zweitägigen Tagung, die Sie natürlich in Dubai durchgeführt war wunderbar und alle meine Kollegen, die teilnahmen, die Maße profitiert zu einem großen. Dies wird definitiv ermöglichen es uns, unsere Standards zu verbessern arbeiten und bringen eine frische Perspektive auf die Umfragen führen wir auf Schwergut auf regelmäßiger Basis.

Noch einmal vielen Dank für Ihre Zeit und Mühe und hoffen und beten, dass Sie gekommen sind in der Lage und zum Erhalt der gleichen Begeisterung Gesundheit mehr zur Ausführung dieses Vorhabens für viele Jahre.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch einiger Zeit.

Mit besten Grüßen,
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Hallo Richard,
Vielen Dank für die unten / befestigt und das Vertrauen aller Kurse ist gut für Ihre weitere Ausbildung und - ich genoß den Inhalt und die Präsentation Ihres Materials,

Lieber Richard,

Wir möchten Cargo danke Ihnen als Projekt-und Yachttransport Team für das Seminar in Dubai, es war sehr benefict uns für die beiden und wünschen Ihnen viel Erfolg für Ihre Zukunft Seminare.

Wir bleiben immer in Kontakt Professor.

Mit freundlichen Grüßen,

M. Erim Tabib

General Manager

Project Cargo & Yacht Transport Ltd

Türkei

Mobile +90 534 328 80 70

Büro. +90 216 447 44 84-81-82

Fax. +90 216 447 44 81

erim@project-yacht.com

www.project-yacht.com

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Zwar habe ich viel gelernt Seminar aus Ihrer.
Ich bin nicht der Tat eingeschüchtert durch dieses Ergebnis und, überprüfen Sie Ihre Notizen wieder in meinem Tempo.
In einer früheren Diskussion, Sie sprachen von unter Zweck beteiligt am Aufbau von temporären Anlegestelle für Roll-out / in. Ich sprach mit meinem australischen Kollegen über Ihre Erfahrungen.
Es könnte erforderlich sein, wo eine Möglichkeit, Ihr Know-how. Allerdings würde man in der Lage sein zu unterzeichnen eine Geheimhaltungsvereinbarung, wenn Sie bestellt werden?
Wenn Sie sind zurück in Singapur, könnten wir auf jeden Fall nachholen.
Rgds
Edwin

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Ausgezeichneter Kurs für jedermann mit Schwergut assoziiert. Ich habe von einem erfahrenen Instruktor mit detailliertes Wissen über das Thema gelernt und möchten, dass die Dauer des Kurses könnten mehr sein, um die maximale Leistung zu erhalten. Well done & danke.

Ahsan Riaz

Maintenance Manager

MPSC-Bahrain

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Das Programm kann für 3 Tage verlängert werden. Es war wirklich praktische Erfahrung. Gute Lernerfahrung für das ganze Team

SIMustafa

Vice President Logistics

Al Majdouie Group

Damman

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Insgesamt Kommentar zu diesem Seminar ist ausgezeichnet

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Nice, nichts hinzuzufügen

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Können wir einen anderen / Advanced Seminar

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Dieses Seminar ist sehr gut, kommen wir zu viele Dinge durch die Theorie zu lernen. Wenn wir praxisgerechte Ausstattung, die auch sehr schön für uns

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Tools muss hinzugefügt werden, was wichtig ist, um mehr zu erfahren

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Ich habe kein Kommentar für das Seminar. Eigentlich war es für mich ausgezeichnete & gut!

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Insgesamt ist das natürlich hervorragend

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Entweder ist die Dauer des Kurses sollte erhöht werden oder der Inhalt des Kurses sollte reduziert werden

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Sagen Sie Ihre Präsentationen mit anderen

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Schleppen & Aufbocken Teil sollte im Detail mit mehr Videos werden

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Safety and Risk Management ist eines der wichtigsten Themen dieses Seminars. Erhöhen Sie die Priorität in der Seminar-Sequenz. (Dh als erstes Kapitel)

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Sie sollten mehr Zeit für den Test! Ihre Erklärungen braucht viel Zeit, mehr als die verfügbare Zeit für die Berechnungen

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Sie können das Seminar zu uns später helfen, durch Vorbereitung auf die Bücher von Heavy Lift, selbst durch mail zu verkaufen, aber Sie wissen, die Quelle des Buches und wir können es schwer für die Suche nach der Suche

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Ich kann nicht jeden Vorschlag mehr machen, denn was ich in diesem Seminar erfahren ist alles was ich hatte, in eigentlichen Job erlebt und einige zusätzliche Kenntnisse habe ich

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Für die Zukunft: Statt 2 bis 3 Tagen bis zu verlängern oder sogar 4 Tage einplanen zumindest. Wir können eine Menge lernen weitere Informationen

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Gute Präsentation und Einblick in die Heavy Transsportation

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Richard war ein großer Lehrer. Ich würde mehr Spaß am Lernen!

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Die meisten der zur Verfügung gestellten Informationen ist nicht leicht zugänglich in Pfund. Praktische Erfahrung mit der Dokumentation ist eine hervorragende Kombination. Wir könnten mehr für unsere Kunden im Nahen Osten zu tun.

Raj Bhada

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Sehr gute Präsentation, sehr informativ. Diese Organisation sollte mit betroffenen Gruppen zusammenarbeiten, um Regeln und Vorschriften für sicheres Arbeiten mit Nachdruck für die Inspektion und Prüfung durch sicheres Arbeiten befolgten bringen

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Insgesamt ein hervorragendes Seminar. Thank You.
Albert Buerkli,
KOG Transport

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Wo die Teilnehmer zu berechnen oder zeichnen etwas aus dem Whiteboard sind, würde es helfen, mehr leere Seiten in der Hand-out zu Noten in der richtigen Seiten zu schreiben. Ansonsten hervorragend organisiert

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Ein gut gesprochen Mann mit einer riesigen Menge an Erfahrung Weitergabe des Wissens anhand von Beispielen aus seiner Karriere. Lohnt sich zwei Tage

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Es ist am besten für jeden, der Informationen in Schweres Heben Geschäft beteiligt ist. Ich genoss das Programm und ich schlage vor, um mehr Projekte und Schwergut Schwergut Geräte mit voller Sicherheit und PPE Präsentation hinzufügen. (Sicherheit keine Kompromisse)

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Ich möchte Ihre Seminar für mehr als 2 haben Tage

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Gute, informative, interaktive Seminar. Sehr nützlich für alle Arten von Personal, nämlich. Topmanagement, mittleres Management, Management-oder niedrigeren operativen Personal. Gut unterstützt mit Beispielen. Vorschläge: Das Seminar ab 2 Tage Seminar in 3 Tagen: 1. Tag: Transport; Tag 2: Errichtung, Tag 3: Projektplanung verlängert werden sollte. Verschiedenes, Unfälle

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1) Zwei Tage Seminar über Heavy Lifting ist zu kurz für so ein gewaltiges Thema

2) Benötigen Sie weitere Klassifizierung und Verdeutlichung

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Ein nettes Seminar von einer erfahrenen Person. Vielen Dank Richard

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Zwei Tage ist nicht genug für so ein umfangreiches Seminar

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Es war eine sehr positive Seminar, wodurch wichtige Informationen, Erfahrungen und geben eine Menge von Kommentaren und Lösungen. Herzlichen Glückwunsch es ist ein sehr erfolgreiches Seminar

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Vielleicht Freitag war nicht der beste Tag in den Nahen Osten

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Es wäre gut, damit andere einen halben Tag, um mehr Zeit für Diskussion / Fragen insbesondere, vor allem wenn Sie ein Multi-Disziplin Menge, die jeweils einen eigenen technischen Interessen zu verlassen ....

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Gleichen Themen konnten in drei Tagen mehr Zeit - behandelt werden und verbringen mehr Zeit auf Schweres Heben Fragen

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Weitere technische Daten, Informationen und Zeit für schweres Heben Argumente

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Verbringen Sie mehr Zeit für schweres Heben, würde einen weiteren Tag besser gewesen, den zweiten Teil des Seminars finden Sie ein wenig langsamer haben

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Es ist sehr hilfreich für alle Menschen, die im Schwer-Industrie arbeiten. Es ist sehr hilfreiche Informationen für mich, etwas mehr darüber zu erfahren in diesem Bereich

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Gute und informative Seminar. Zwar konzentriert und fokussiert für Menschen in den Schwer-Industrie, wurden bestimmte Aspekte aus Sicht des Risk Managers und Accessoren & Surveyors nützlich. Ein gutes Seminar über alles: "EMPFOHLEN"

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Gefunden dem Seminar sehr informativ und nützlich

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So haben einzelne Seminare für jedes Fach, so haben wir mehr Zeit

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Vielen Dank, dass Sie zuerst! Ich schlage vor, dies kann detaillierter sein und das kann, indem man die Menschen zwischen jenen, die in allgemeinen Wissens interessiert getan werden und diejenigen, die Interesse an näheren Engineering-Ansatz sind. Die Art und Weise & Themen waren hervorragend, aber wir sind an mehr technischen Details suchen

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Wenn einige weitere Experten aus der Industrie beteiligt sind, es wäre schön, um über ihre Erfahrungen und ihre Sicht der Dinge kennen

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Mehr Infos auf Aufbocken und Holzbringung Techniken

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Wenn es die Zeit erlauben würde, wäre es schön, mich dem Publikum in einer Fallstudie, possib engagieren