Transport et expédition d'un M 93 de long et 725 tonnes de CO2 splitter lourds
Transport & expédition d'un M 93 de long et 725 tonnes de CO2 splitter lourds Pt.Marghera, l'Italie à la raffinerie de Quatum à Houston, Etats-Unis.
Cette propject Transports totale était réalisée par Jumbo Shipping. Le pré-acheminement en Italie a été réalisé par Elia Transporti sur un double jeu de plateforme classique remorques Cometto avec des plateaux.
L'expédition a été exécuté par MV Jumbo Challenger et chargé d'une manière particulière en raison de la longueur de la colonne.
Dans la colonne de Houston a été chargé sur un ensemble de remorques Goldhofer avec des plateaux posés sur une barge et est sorti grâce à une jetée temporaire à proximité du chantier.
Bonne Krabbendam M. soir. Eu le plaisir de lire votre article sur cette affaire de lignes directrices pour la stabilité Traier page 45 Heavy Lift & PFI Mai / Juin 2009. Je suis très intéressé par le module de suspension à trois points et une explication de la stabilité des autres modules.
Avec mes meilleures salutations,
Dennis
Cher Dennis,
Il ne compte pas vraiment où vous placez le tracteur, aussi longtemps qu'il apporte la force de traction à la remorque. Dans ce cas, Elia d'Italie ou des remorques utilisés Cometto Caperi, qui exige tout à fait une charge en acier à haute propagation cadre de répartir la charge de la plaque tournante vers le lit de remorque, ce qui la hauteur de la colonne a été suffisante pour permettre le tracteur doit être placé à entre les deux chariots. Il a travaillé et a fait le travail.
Rgds
Richard
Dennis,
Merci pour votre message. J'encourage toutes les personnes dans l'entreprise de transport lourd afin d'envoyer ses observations sur la stabilité de remorque et la façon d'éviter le basculement de charges lourdes.
Il arrive encore trop souvent et peut coûter la vie et les causes des retards des projets inutiles. Venez vous joindre à mes séminaires et tout apprendre sur 3 - et de systèmes de suspension à 4 points.
Le premier séminaire de deux jours en anglais est le vendredi et le samedi 3 et le 4 Juillet 2009 dans les Pays-Bas
Richard L. Krabbendam
Bonne journée à vous M. Krabbendam. Dans cette photo de 93m séparateur de CO2 à long 725-tonnes, est le tracteur de remorquage placé entre la remorque 2 classique double avec platines? Je voudrais savoir quelles sont les considérations de positionnement du tracteur en tant que telle (tirant de l'arrière "Dolly") plutôt que de tirer de l'extérieur?
Cordialement,
Michael