Heavyliftspecialist

Il Seminario Francoforte sul Meno ^il 25 + ²⁶ giugno 2010 è stato l'ultimo seminario di questa estate. Si conclude un totale di 45 seminari, che ho presentato a partire dal maggio 2008. Un totale di 1.017 partecipanti hanno frequentato i miei seminari. Mi rendo conto che posso solo presentare i principi fondamentali del movimento e il sollevamento di carichi pesanti in questo corso di due giorni e hanno quindi limitato la mia seminari per il sollevamento e il trasporto di carichi pesanti a terra.

Dai feedback dei partecipanti sto lavorando su un aggiornamento del mio programma di seminari e mano-fuori e hanno deciso di rinominarlo:
Masterclass "Transport & Heavy Lifting"

Il programma in linea di principio resta lo stesso, ma qua e là abbreviato e in alcune zone erogati. Il primo aggiornamento Masterclass "Transport & Heavy Lifting" sarà a Houston, USA ^il 15 + ¹⁶ ottobre 2010. Più Masterclass seguire primi mesi del 2011 a Perth, Singapore, Dubai, Houston e Anversa, BE. Le date verranno annunciate entro l'anno.

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Ciao Richard,

Grazie per le informazioni, e ovviamente il CERT, ma è stato un seminario molto buono e mi sono divertito tutte le parti, sia seminari e sociale, dal fine settimana scorso.

Purtroppo ho dimenticato il DVD, forse ho lasciato da qualche parte sul tavolo, è possibile che mi mandi una copia come io considero un elemento prezioso per il mio lavoro?

Cordiali saluti,
Met Groet Vriendelijke,
Hans Hirdes.
Liftal Hijstechniek - Vlissingen-Oost

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Buon pomeriggio Richard,
Prima di tutto vorrei ringraziarvi ancora una volta e per congratularmi con lei per il seminario hanno partecipato la scorsa settimana a Francoforte, ho trovato davvero interessante.
Sono stato anche fortunato che ha vinto l'I-Pad e sicuramente sono stato contento riguardo!
A proposito, ho appena controllato sul tuo sito e ho visto alcune foto del seminario a Francoforte ma non ho trovato le risposte del "Multiple Choice Test and Evaluation", puoi per favore fatemelo sapere dove posso farli? Quando pensi di essere in grado di inviare i risultati e il "Certificato di frequenza"?

Grazie in anticipo e spero di sentirti presto.
Cordiali saluti,
Paolo Arfani
Ingegneria dei trasporti e pianificazione
Terra Business Unit / Snamprogetti Centro di Eccellenza

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Ho perso alcuni capitoli relativi al trasporto pesante oceano ascensore. vale a dire. carico su H / L navi, sferzante procedure, garantendo, ecc ... .. chiatte, traino oceano

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Un paio di pause necessarie, esercita un po 'di più per ogni individuo, suggeriscono usato solo nei giorni feriali. Desidero informazioni sulla protezione di forza di travi utilizzata per i pesi diffusione

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Per quanto riguarda le informazioni fornite, dovrebbe durare almeno un altro giorno, o due ore in più ogni giorno. A parte questo, ho trovato molto interessante

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"Una foto spesso spiega più di 100 parole" Tuttavia, a mio parere abbiamo trascorso troppo tempo in un giorno su video, alcuni dei quali sono troppo a lungo. Ma tenere il video, ma con più "tagli"

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- Vi suggerisco di sviluppare ulteriore seminario continuazione, che gestirà in profondità le varie discipline

- Un sacco di diapositive nel libro sono vey piccole e quasi non leggibili

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Richard, molto informativo, sia nel corso dei giorni, potrebbe essere un po 'più dettagliata. Sono in grado di consigliare il corso a qualcuno che lavora con carichi pesanti

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Includere il sollevamento più marine, tra cui la stabilità della nave

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Potrebbe raccomandare per avere più ca. Load out / in navi con gru, anche sferzante e di garantire

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Forse fessura del Seminario in due parti: trasporto e sollevamento. Poi si può ottenere di più in dettaglio

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Dividere il corso in due giorni per avere più attenzione per i dettagli. Ultima mezza giornata di oggi è corsa super e non rispondenti

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Ringraziandovi Richard, in attesa di corso offshore

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Per i principianti, un corso più particolareggiate sugli dadi e bulloni di business oltre 3-4 giorni

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Richard, se separate il trasporto in un giorno e il giorno dopo solo per sollevare questioni, che sarebbe più utile

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Una presentazione eccellente. Il contenuto tecnico è stato semplificato, facilmente comprensibile e fatto pratica per le applicazioni del sito

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Forse abbreviare il 2 ° giorno di un'ora
Come sopra, foto di qualità migliore e film sarebbe buono.

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Prima presentazione cpuld essere più tecnico
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le norme locali va osservato

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Molto interessante! Coperti tutti i temi rilevanti in un ambiente coinvolgente

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personale del settore di più dovrebbero partecipare a corsi come questo come i temi trattati sono preziose per tutti in Edilizia

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Molto sessioni informative e corsi. Essa dovrebbe essere attuata nel quadro di un programma di formazione per il settore edile

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Immagini e ecc Scrivendo fuori mano potrebbe essere un po 'più chiaro

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Molto bene. Potrebbe pagare attenersi a tempi di fermo per le pause. QHSE sezione non era rilevante

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Si consideri che esegue più corsi tecnici per esperienza personale tecnico. Meno tempo su HSE, facciamo queste cose ogni giorno sul posto di lavoro

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Eliminate o accorciare la lezione di sicurezza a max. 30 minuti

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- Eventualmente concentrarsi su al sollevamento o il trasporto per più informazioni specializzate.
- Meno tempo necessario per la sicurezza e gestione dei rischi
- Permette di più tempo per concentrarsi su specifici di sollevamento / trasporto argomenti.

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Trovato il corso molto istruttiva, ho imparato molto. Very Good! Impossibile probabilmente non la Safety & Rick sezione valutazione, come la maggior parte delle persone che frequentano tutti i lavori per le grandi imprese che si sono ben sviluppati sistemi.

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Altro su di sollevamento

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Caro Riccardo,
Il seminario si aveva condotto davvero mi ha dato una migliore comprensione delle opere sollevamento di carichi pesanti. Ho imparato molto e desidera sinceramente ringraziare per condividere le tue conoscenze ed esperienze attraverso di essa. E mi sarà sicuramente raccomandato il seminario ai miei colleghi.
Spero di incontrarvi di nuovo quando l'opportunità si presentano.

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Alcuni dei fogli in mano-out (in particolare le tabelle) sono minuscole e deve essere stampato il 1 pagina A4 invece di 2 scivoli su una pagina.

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Dal momento che siete a Singapore vi suggerisco di fare per esempio: cliente specifico Seminras: A) idraulici Rimorchi / SPMT, specificamente solo per il trasporto stradale, B) Slittamento & Jacking solo per i cantieri navali, C) Sicurezza e infortuni strictlly per la sicurezza e la salute Ufficiali. Tutti i Seminari uno giorno. Questo ci permetterà di ottimizzare la vostra presenza Seminario.
Kelvin Ho, logistica intercontinentale PTE. Ltd.

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Complessivamente buono il contenuto - Istruttore era in grado di essere sufficientemente tecnico per il comunicato, pur tra cui l'ONU informati

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Anche se questo è il mio lavoro quotidiano, è stato molto interessante e ho ancora imparato un sacco di cose. Molto utile e piacevole il corso esiste.

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Visto che alcune delle sezioni sono state brevemente passata attraverso vorrei essere nei dettagli da quei calcoli

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Un seminario di 3 giorni sembra adatto per gli argomenti. Più tempo necessario in cui calcolo è necessario. Stivaggio di pianificazione e di punti di ancoraggio su rimorchio e carico chiatta per il carico più

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Caro Riccardo,
In tutta onestà, io personalmente trovo il tuo seminario molto proficuo e devo ringraziarti per il tuo altruismo nel condividere con i partecipanti sulla vostra vasta esperienza nel trasporto di carichi pesanti. Il volantino e quei video sono molto interessanti e, soprattutto, può ancora accadere nel mondo di oggi, nonostante la tecnologia sono reali nelle loro avanzamento.
Ho notato durante il seminario in alcune delle diapositive, ci sono movimenti come il ribaltamento del rimorchio (ai sensi del capitolo 3, diapositiva no. 16), Norme in materia di stabilità del rimorchio o non necessari (capitolo 11, scivolo no. 12) e le diapositive n. 19, anche nel Capitolo 11 in cui è indicata 4 diapositive che porta al trasformatore ribaltamento della barca. Sono questi in DVD che aveva distribuito? In caso contrario, potete inviarmi copia in versione soft per il mio record e vi posso assicurare che non riprodurre, né copiare o dato a chiunque, con il 1 ^° cerca il vostro permesso.
Attendo con ansia di sentire da voi presto.

AXA Corporate Solutions Assurance, Filiale di Singapore /
Amos Ang
Marine & Consulente di trasporto Rischio
143 Cecil Street, # 17-01 Building GB, Singapore 069.542
Tel: +65 6880 4839
Mobile: +65 9017 1809
Fax: +65 9880 4744
E. Mail: amos.ang @ axa-corporatesolutions.com

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Caro Riccardo,

Vorrei ringraziarvi molto per gli ultimi 2 giorni che hai avuto disinteressatamente condiviso gli anni di esperienza e conoscenza nel corso della due giorni pesanti ad alto trasporto e sollevamento in corso.

Ho detto ai miei colleghi quello che è successo durante il corso e ciò che abbiamo imparato e anche riguardo l'esame l'ultimo giorno e certificati LSO verrà rilasciato.

Questo li sorpresa perché la parola "Seminario" a Singapore: un evento a basso costo di circa $ 70 per pax e spesso alla presenza di un folto pubblico di circa 100 persone, senza corsi, senza esame e nessun certificato ma solo l'ascolto della conversazione. Questa è stata la ragione principale per cui si astengono dal partecipare ad una due giorni "seminario" che costa 1.800 dollari.

Ihope che si prenderà in considerazione di cambiare il titolo del corso di "Advanced Heavy trasporto e sollevamento in Corso" che credo sia più appropriato e può contribuire a rafforzare la stima di questo corso meraviglioso.

Cordiali saluti,
Eric Tan Kheng Manager Chuan Sito

OCEAN-COSTRUZIONE PENTA COMPANY LIMITED

ExxonMobil Progetto SPT, 100 Highway Jurong Island

Area 18 Sito ufficio Tel. 67.952.296 Fax 67.952.741

È il telefono 97177398 PTT 65 * 7 * 65 90.697.713 27.065 Mobile

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Ciao Richard,
E 'stato un piacere incontrare te e la partecipazione a un seminario, che ho trovato molto interessante e ben presentati. Ho particolarmente apprezzato le storie e casi di studio. E anche io anticipare vedere come ho fatto il test (ho paura di scoprire, ho dovuto correre per prendere un aereo! Speriamo che ho passato ...)
Grazie ancora, forse avrei potuto visitare a Jumbo sul mio prossimo viaggio verso l'Europa?
Cordiali saluti,
Brett Woodland
Direttore Vendite di Engineered Products
Il gruppo Crosby
2801 Dawson Road.
Tulsa, OK 74.101
918-832-5300 x 338
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Grande Corso e molto istruttiva. Raccomanda che tutti i membri del mio ufficio il corso

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Più tempo per calcs. Più veloce in materia di pianificazione e Sicurezza. Otteniamo sicurezza elswhere

Dovrebbe fare un seminario ogni mese nei diversi paesi

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esperienza di Richard è impressionante. Le storie sono pertinenti e ben presentato. Casi di studio sono preziosi.

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Buono per chi vuole usare correttamente il suo equipaggiamento pesante ascensore all'interno del progetto i seguenti limiti linee guida sulla sicurezza

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Molto corso completo, dando un buon overviewe del soggetto. 37 anni di esperienza in seminario!
Grazie,
Anton

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Una migliore gestione del tempo necessario!

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Richard,
Grazie ancora per la condivisione della conoscenza è con noi, ho trovato il corso molto interessante e informativo.
Cordiali saluti,
Trev

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Caro Richard

Copia del certificato di buona accoglienza. Grazie.

Devo dire che le due sessione di giorno che avete condotto a Dubai è stata meravigliosa e tutti i miei colleghi che hanno frequentato il corso hanno beneficiato in larga misura. Questo sarà sicuramente ci permetterà di migliorare i nostri standard di lavoro e di portare una prospettiva fresca alle indagini che svolgiamo sugli ascensori pesante su base regolare.

Ancora una volta vi ringrazio molto per il vostro tempo e fatica e spero e prego che si è in grado di mantenere lo stesso entusiasmo e la salute di portare avanti tale per molti anni a venire.

In attesa di vedere qualche tempo.

Cordiali saluti,
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Ciao Richard,
La ringrazio per la sotto / allegato e la fiducia è tutto il bene per la vostra formazione permanente e corsi - mi è piaciuto il contenuto e la presentazione del vostro materiale,

Caro Riccardo,

Vorremmo ringraziare voi come Project Cargo e team yacht di trasporto per il seminario a Dubai, è stato molto benefict per entrambi e ci auguriamo che un sacco di successo per i vostri seminari futuro.

Restiamo sempre in contatto professore.

Cordiali saluti,

M. TABIB Erim

Direttore Generale

Cargo Project & Yacht Transport Ltd

Turchia

Mobile +90 534 328 80 70

ufficio. +90 216 447 44 84-81-82

Fax. +90 216 447 44 81

erim@project-yacht.com

www.project-yacht.com

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Ho davvero imparato molto dal vostro seminario.
Io non sono scoraggiati da questo risultato e in realtà, rivedendo gli appunti di nuovo al mio ritmo.
In una precedente discussione, lei ha parlato di aver partecipato alla costruzione del molo temporanea per roll out / in proposito. Ho parlato con il mio collega australiano sulla tua esperienza.
Ci potrebbe essere una possibilità in cui l'esperienza richiesta. Tuttavia, sarebbe in grado di firmare un accordo di non-disclosure se siete nominati?
Se si torna a Singapore, potremmo sicuramente recuperare.
Rgds
Edwin

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Corso Ottimo per chiunque abbia rapporti con gli elevatori pesanti. Ho imparato da un istruttore di grande esperienza, con conoscenza approfondita del tema e mi auguro che la durata del corso potrebbero essere di più per ottenere il massimo beneficio. Ben fatto e grazie.

Ahsan Riaz

Maintenance Manager

MPSC-Bahrain

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Il programma può essere prorogato per 3 giorni. E 'stato reale esperienza pratica. Buona esperienza di apprendimento per tutta la squadra

SIMustafa

Vice Presidente della logistica

Al Gruppo Majdouie

Damman

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Complessivamente commento su questo seminario è eccellente

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Nizza, nulla da aggiungere

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Possiamo avere un altro / seminario avanzato

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Questo seminario è molto buona, si arriva a imparare molte cose dalla teoria. Se abbiamo attrezzature pratica che è anche molto bello per noi

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Strumenti devono essere aggiunti, che è importante per saperne di più

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Non ho alcun commento per il Seminario. In realtà per me è stato eccellente e buono!

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Complessivamente il corso è eccellente

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Sia la durata del corso deve essere aumentato o il contenuto del corso deve essere ridotta

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Condividi le tue presentazioni con gli altri

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Slittamento e jacking parte dovrebbe essere in dettaglio con più video

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Sicurezza e Risk Management è uno dei temi più importanti di questo Seminario. Aumentare la sua priorità nella sequenza Seminario. (Ossia come il primo capitolo)

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Si dovrebbe dare più tempo per la prova! La vostra spiegazione richiede un tempo molto più che il tempo a disposizione per fare i calcoli

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È possibile utilizzare il Seminario per aiutarci a seguito organizzando per vendere i libri di Heavy Lift, anche attraverso la posta elettronica ma si sa l'origine del libro e si possono trovare difficile per la ricerca di

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Non posso fare qualsiasi suggerimento più, perché quello che ho sperimentato in questo seminario è tutto quello che avevo vissuto in posti di lavoro effettivo e di alcuni ulteriori conoscenze ho avuto

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Per il futuro: invece di due giorni in programma di estendere a 3 o addirittura 4 giorni almeno. Possiamo imparare molte più informazioni

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Buona la presentazione e la comprensione Heavy Transsportation

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Richard era un istruttore di grande. Mi piacerebbe saperne di più!

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La maggior parte delle informazioni fornite non sono facilmente reperibili nei libri. L'esperienza pratica con la documentazione è una combinazione eccellente. Potremmo fare di più per i nostri clienti del Medio Oriente.

Raj Bhada

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Molto buona presentazione, molto istruttiva. Questa organizzazione dovrebbe funzionare con i gruppi interessati di adeguare le norme e la regolamentazione per il lavoro sicuro, insistendo su di ispezione e prova seguito da metodi di lavoro sicuro

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Nel complesso un ottimo seminario. Grazie.
Albert Buerkli,
KOG Trasporti

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Dove i partecipanti sono per calcolare o disegnare qualcosa dalla lavagna, sarebbe utile avere più pagine vuote nel fuori mano per scrivere note nelle pagine corrette. In caso contrario, eccellente organizzazione

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Un uomo ben parlato con una vasta quantità di esperienza che passa sulla conoscenza, con esempi tratti dalla sua carriera. Vale la pena i due giorni

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E 'meglio informazioni a chiunque sia coinvolto in affari sollevamento di carichi pesanti. Ho apprezzato il programma e vi suggerisco di aggiungere progetti di sollevare più pesante e le attrezzature per carichi pesanti con piena sicurezza e presentazione DPI. (Sicurezza senza compromessi)

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Mi piacerebbe avere il vostro Seminario per più di 2 giorni

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Buona, informativo, interattivo Seminario. Molto utile per tutti i tipi di personale, vale a dire. top management, middle management, abbassare la gestione o il personale operativo. Buona supportato con esempi. Suggerimenti: Il seminario dovrebbe essere esteso da due giorni di seminari in 3 giorni: 1 ° giorno: Trasporti, Giorno 2: Costruzione, Day 3: pianificazione del progetto. Varie, Incidenti

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1) Due giorni di Seminario su Heavy Lifting è troppo breve per un argomento così vasto

2) Necessità di classificazione più e chiarimenti

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Un seminario bella da una persona di grande esperienza. Grazie Richard

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Due giorni non è sufficiente per una tale ampia Seminario

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E 'stato un seminario molto utile, fornendo importanti informazioni, di esperienze e dando un sacco di commenti e soluzioni. Congratulazioni è un grande successo Seminario

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Venerdì Forse non era il giorno migliore in Medio Oriente

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Sarebbe utile per consentire un altro giorno e mezzo per lasciare più tempo alla discussione / domande particolari, specialmente se si dispone di una folla multidisciplinare che hanno ciascuno i propri interessi tecnici ....

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stessi soggetti possono essere considerati in tre giorni, più tempo - e dedicare più tempo alle questioni di sollevamento pesante

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Altri dati tecnici, informazioni e tempo per gli argomenti sollevamento di carichi pesanti

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Dedicare più tempo alle sollevamento di carichi pesanti, un giorno in più sarebbe stato meglio per vedere la seconda parte del Seminario un po 'più lento

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E 'molto utile per tutte le persone che lavorano nell'industria carichi pesanti. Si tratta di informazioni molto utile per me per imparare qualcosa di più in questo campo

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Bene e il seminario informativo. Anche se concentrato e focalizzato per le persone del settore per carichi pesanti, alcuni aspetti sono stati utili da un punto di vista dei gestori del rischio e di accesso e geometri. Un buon generale Seminario: "raccomandato"

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Trovato il seminario informativo e molto utile

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Per avere Seminari individuali per ogni soggetto, così abbiamo più tempo

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Grazie per primo! Propongo questo può essere più dettagliata e che può essere fatto dividendo il popolo fra i più interessati alla conoscenza generale, e quelli che sono interessati a un approccio più di dettaglio. Il modo e gli argomenti discussi sono stati eccellenti, ma stiamo cercando dei dettagli ingegneristici più

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Se alcuni esperti del settore sono coinvolti più sarebbe bello conoscere la loro esperienza e il loro punto di vista

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Ulteriori informazioni su tecniche di sollevamento ed esbosco

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Se il tempo lo consentirà, mi sarebbe bello coinvolgere il pubblico in un caso di studio, possib