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COMO EVITAR ACIDENTES caro!

Preencha seus dados abaixo para receber o meu relatório sobre como você pode parar de tombamento de combinações de transporte.

Quando você se inscrever também receberá a cada três semanas, o resto dos meus artigos sobre "Transportes & Heavy Lifting", conforme publicado no "International Cranes" (IC) e "Heavy Lift Project International Forwarding" (HLPFI).

Como um bônus, você irá receber um dos meus pessoais detalhadas "listas de controlo", que vai ajudá-lo a criar um guindaste ou iniciar um Heavy Lift transporte ou levantamento do projeto. oranjepijl
Primeiro nome
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País
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Se você quiser formação pessoal? Junte-se ao próximo dia dois Masterclass "Heavy Transporte e elevação" em Houston, E.U.A. no dia 15 de outubro 16 th 2010.

Desde que eu comecei com o meu Seminários em Maio de 2008, eu apresentei o meu Seminários de 1017 participantes, num total de 45 seminários. Agora estou atualizando o Seminário e-para fora de mão e ter renomeado ele: Masterclass "Heavy Transporte e elevação".
O programa será, basicamente, permanecem as mesmas como meus seminários anteriores.

Por problemas de saúde ALL masterclasses COMING foram suspensos até segunda ordem.

Os próximos dois dias Masterclass Inglês será realizada em Houston, nos dias 15 e 16 de outubro 2010. Custo será de € 900, -/person, incluindo almoço buffet e bebidas, bem como uma análise detalhada 390 slides FULL COLOUR Hand-out e DVD duplo de elevação e de transporte pesado de trabalho.

Em todos os dois dias de seminários, haverá bebidas e um jantar para todos os participantes após o dia 1 º.

As bebidas são patrocinados por Van Beest o fabricante do famoso GREENPIN algemas. Clique para mais informações sobre logotipo abaixo:

Inscreva-se agora, enviando-me um e-mail para: O Heavy Lift Especialista e falar, "Houston Masterclass" e você será enviado de volta os detalhes como se inscrever para este curso valioso.

Não espere muito tempo, como os dois últimos dias do Seminário em Dubai, em 8 º e 9 º de abril de 2010, foi vendido um mês antes do Seminário e atraiu 47 delegados de 9 países

O Masterclass começa às 09:00 horas (sala de conferências abre às 08:00 hrs) e termina nesse dia às 17:00 hrs. O segundo dia começa às 8:30 horas e termina às 17:00 hrs ..

O calendário mesmo se aplica aos outros Masterclasses.

Nestes Masterclasses muita atenção é dedicada à segurança. Acidentes de Análise e discussão sobre como esses acidentes podem ser evitados serão tratadas assim.

Este extenso dois dias Masterclass é especialmente útil para isto waranty Marine Surveyors, que sabem tudo sobre o carregamento de cargas pesadas e segurança a bordo dos navios de carga pesada, mas muito pouco sobre o transporte de carga pesada para o navio, e é aí que muitas vezes os acidentes acontecer, mas também Transitários e engenheiros do projeto encontrar meus cursos muito valioso

O Masterclass é focada para os operadores, supervisores, engenheiros, engenheiros de vendas de mercadorias transitários, e todos aqueles que desejam saber mais sobre a manusear cargas pesadas.

Um dos slides do capítulo Masterclass: "Massas & Forces"

Se você quiser fazer parte da classe empresas do mundo neste sector, juntar o meu dia Duas Masterclass

Conhecimento, informação e comunicação são as chaves para o sucesso

Estou Richard L. Krabbendam , aos 37 anos empregados na indústria e conhecido como "Heavy Lift Especialista", na terra, bem como offshore.

Eu gosto de compartilhar meus conhecimentos e experiência em transporte de mercadorias pesadas e de elevação da Terra com os outros por meio de um dois dias Masterclass de transporte pesado, elevação e

Onde você estará dentro de 5 anos e se você realmente olhar atentamente para o seu coração, onde você quer estar em cinco anos?

Como você lida com o trabalho em sua indústria mais eficiente? Você se pergunta, por vezes, como é que alguém faz isso?

É como uma orquestra. Você é o diretor ou jogador, mas para tocar uma música agradável, primeiro você precisa conhecer bem seus instrumentos.

Quebre sua rotina diária e aumentar o seu conhecimento!

Você também pode aprender um grande número de "Dicas e Truques" , que irá atendê-lo em sua futura carreira.


Vou limitar minhas Masterclass, portanto, de transporte pesado e de elevação em terra. Nestes dias Masterclass Duas vou explicar em detalhe durante dois dias (9-5) ao fascinante mundo do Heavy Transport & elevação.


Já muitos de vocês se juntou a meus cursos "Supervisores de elevação de Trabalho" no SBW / Fundeon . Em dois dias, eu vou seguir com programa detalhado .

Além disso, neste dia dois Masterclass oferece uma oportunidade única para reunir-se informalmente com os colegas na Indústria.

Tenho a certeza que não vai se arrepender e esta experiência Masterclass como Value for Money.

Registrar aqui para receber gratuitamente artigos publicados por mim em "Project Planning" em transportes pesados, elevação e Indústria.

Você pode participar deste próximo dia dois Masterclass com uma taxa de € 900, -/person. (Em idioma Inglês). Um detalhado FULL COLOUR Distribua-se-á dado de todas as apresentações, assim como um DVD duplo sobre Heavy Lifting Transportes e com aprox. 3 horas de documentários em vídeo fala Inglês

"Seu sucesso está em suas mãos"

Mais de renda e auto-confiança estão ao alcance

"Heavy Lift Transport &" Masterclass realmente decolou!

Fim outubro 2009, o Inglês passado dois dias Seminário sobre "Heavy Lift Transport & Lifting" foi dado na Holanda. Neste dois dias de curso Richard Krabbendam explicou os princípios básicos sobre o transporte pesado e de elevação.

Com uma introdução sobre Forças e missas, ele logo saltou para as coisas reais em três anos e explicando ponto de sistemas de suspensão da plataforma, trailers estabilidade quatro reboques, bem como a estabilidade de guindastes e cargas. No segundo dia, ele continua em manutenção e os problemas de Inspeção, as estimativas de custos, planejamento de projeto, Escorregando Jacking & Techniques, Load-out de extrema Cargas pesadas e de Segurança e Análise de Risco. Também uma série de acidentes são analisados a fim de evitar makeing os mesmos erros novamente.

Todos os participantes foram entregues a 200 página FULL COLOUR Hand-out (2 slides / página) contendo todos os 390 slides apresentados durante o curso. Também um DVD duplo com o título: "Levantamento da Big Ones" foi disponibilizado após o curso. DVD O recurso Estes vídeos históricos sobre o levantamento e transporte de colunas grande refinaria e reatores usando uma, duas ou mesmo três guindastes. Usando convencional, bem como Auto-propulsionado transportadores modulares (SPMT's). Único, bem como vários elevadores guindaste são mostrados nos vídeos também.

O curso foi bem recebido pelos 38 participantes durante os dois dias de seminário em outubro 2009.

Os participantes vieram de Companhias de Seguros, de fabricantes, empresas de guindastes e transportes, transitários, sociedades de classificação, os contratantes offshore, consultorias e classificados a partir de operadores de máquinas, instrutores, coordenadores do projeto, representantes comerciais para os planejadores e diretores da empresa. No final do segundo dia de teste de múltipla escolha foi feita por todos os participantes. O certificado será emitido para todos os participantes


"In Company" Masterclasses em Inglês ou em holandês sobre pedido

Esta Masterclass é prático e focado em trabalhadores (de operador, supervisor para gerente de projeto e diretor, Marine warantee agrimensores etc) no transporte de carga pesada de aluguer de gruas e de negócios.

Por meio de apresentações em Power Point extensa e do vídeo será mostrado como ele não deve ser feito e como ele pode ser realizado corretamente.

A FULL COLOUR Hand-out de todas as apresentações serão dadas aos participantes. Este Hand-out é um livro detalhado que pode ser usado como um livro de referência após o Seminário e contém um monte de dicas e trics, bem como fotos e desenhos.

Durante o seminário de dois dias você terá uma vista privilegiada do transporte de carga pesada e ramo de elevação.

Há oportunidades suficientes para perguntas.

Café, Thea, almoço nos dois dias, bem como bebidas e jantar na primeira noite estão incluídos.

Esta é uma maneira ideal de rede!

Galeria dos Transportes Heavy Lift & Lifting

Confira neste link www.craneaccidents.com / start.htm e aprenda como você não deve fazê-lo!

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Disclaimer: Krabbendam Advies Service (KAS) está localizada em Capelle aan den IJssel e alistou-se no "Kamer van Koophandel" te Rotterdam (Câmara de Comércio de Rotterdam) sob o número de registo de empresas 24182504. O programa descrito palestra do Mini-Seminários e cursos mais amplos é apenas uma diretriz de temas que vão ser ministrados. Dependendo da vontade dos participantes nos reservamos o direito de afastar-se deste programa. A confirmação da real mini-seminários ou cursos extensivos está sujeito a um nível suficiente de participação. Em caso de inscrição e posterior cancelamento do seminário / curso, a taxa de participação será devolvido no prazo de quatro dias após o cancelamento. Krabbendam Advies Service (KAS) é um serviço de consultoria para o Heavy Lift-Indústria e Transportes, e organiza, entre outros mini-seminários e produz Multi Media Productions para o Heavy Lift e ramo de transporte. Um resumo das atividades e programas de seminários que são organizados pelo Serviço Krabbendam Advies como podem ser encontradas neste site, foi composta com o máximo cuidado e é baseado em uma ampla experiência no Heavy Lift Transport & Industry. Nenhum direito pode ser exigido a partir desta informação. Em todas as vezes que o manual de instruções e diretrizes do fabricante devem ser seguidas.

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"In Company" NARS Semi foram apresentados em: Bay Crane Serviços de New York, a Sevan Marine APL Noruega, Larsen & Toubro Chennai, Índia, Singapura Yew Choon, Agilidade Transoceânica Holanda, Shell Holanda, Eurorigging Holanda, IHC Merwede, Westdijk Excepcionais Transportes, Wagenborg -Nedlift, Ravestein Holanda, Allseas Holanda, Lloyds Register Rotterdam, Broekman Transitários / operador de terminal de Roterdão, Kalmar Rotterdam, Workfox Hoofddorp, Bluewater Hoofddorp, Bertling Freight Forwarder Londres, Fracht AG Frankfurt e Baden Alstom na Suíça, Huisman Fujian Steel Manufacturing Co. Ltd ., China, Sarilar Crane & Co. Turkye Transportes, Meli (Middle East Logística Instituto de Formação), parte do Al Majdouie Group of Companies. AddHLPFIJuly2010S


6 comentários

  1. Dear Sir

    Gostaríamos de saber se é possível para você prestar serviços de consultoria no transporte de 325mt reactor de turbina a gás que utilizam o modo rodoviário rio cum. O equipamento (2 posições) tem que ir da Índia (Calcutá) para Bangladesh (Dhaka). O transporte envolve o cruzamento de pontes de grande vão ter o fluxo de água em toda a temporada.

    Estamos ansiosos por seus comentários sobre o assunto

    B / Rgds
    MMTripathi
    Gerente Regional
    ÍNDIA ABC LIMITED
    40 / 8 Ballygunge Circular Road
    Kolkata-19

    Caro Mr.Tripathi,
    Eu via e-mail respondeu à sua solicitação de serviços de consultoria e ficaremos felizes em ajudá-lo a partir de Maio de 2010, pois até então eu tenho uma agenda muito agitada antes de mim.
    rgds Kind,
    Richard L. Krabbendam
    Especialista Heavy Lift

  2. Richard Saudações,

    Obrigado por ligar comigo.

    Enquanto não estamos na necessidade de as questões técnicas da H & S, enquanto realizando o tratamento real, como isso é controlado pelos nossos parceiros estratégicos Heavy Lift, esta disse que, se você decidir que quer organizar um seminário na Cidade do Cabo, África do Sul, que teria definitivamente pelo menos, dois ou quatro da nossa equipe participar do projeto.

    http://www.supercargopro.net/group/projectcargonexus

    http://www.bizcommunity.com/Article/196/160/43216.html

    Atenciosamente,

    David Kruyer

  3. Por favor, envie informações de registro para o evento de Houston.

    Obrigado

  4. Eu trabalho para a Columbia Indústrias em Hillsboro Oregon, E.U.A.. Nós construímos veículos de transporte para a indústria do petróleo para mover as unidades de perfuração. Temos desenvolvido metodologia para a definição de estabilidade para veículos, onde o sistema de suspensão é muito flexível. Você está interessado em informações sobre a resposta elástica deste tipo de sistemas?

    Você tem planos para viajar para o E.U.A. no futuro próximo?

    Harlan Smith
    503-781-6876 celular
    trabalho 503-531-0600

    Caro Harlan,

    Sim, eu vou estar freqüentando a OTC (Offshore Technology Conference), em Houston 3-6 Maio de 2010, bahalf do Jumbo Offshore e directamente depois vou apresentar meus dois dias do seminário "Transporte e Heavy Lifting", no dia 7 de maio, em oito centro da cidade Magnolia Hotel. Existem ainda alguns passos em aberto, mas logo será concluída.
    rgds Kind,
    Richard L. Krabbendam, Especialista Heavy Lift

  5. é possível a realização de seminários na Índia, Mumbai. estaríamos Eagar olhar para a frente e ganhar o encontro de seu conhecimento em sobre o assunto.

    Sunil Dear,

    Claro que posso realizar um seminário em Mumbai, mas optou por fazê-lo em Dubai na próxima semana, como um monte de empresas está acontecendo em Dubai e viajar para Dubai eo acesso é para mim e para outros muito mais fácil, então vai a Mumbai (Visa necessário, costumes pode ser difícil, etc)
    Se você pode gerar bastante participantes ou de outros potenciais candidatos enviar-me um mail, eu poderia ser capaz de organizar um seminário em Mumbai. Mas, não posso poupar o tempo de correspondências mail infinitas. Eu poderia pensar nisso final deste ano ou no início do próximo ano (2010-2011).
    Deixe-me saber a sua opinião sobre esta matéria. Email me at heavyliftspecialist@gmail.com

    rgds Kind,
    Richard L. Krabbendam
    Especialista de carga pesada

  6. Dear All,

    Oi ..
    Estou trabalhando para Dedy Subsea Sarana Divisão de Serviços da PT. LINTAS ANTAR Samudra que, com base em Jacarta, na Indonésia. estamos Int'l & & Domestics encaminhamento que se concentrou para Oil & Gás, Mineração, Construções e Heavy Lift Tratamento de Transportes.
    Temos um projeto de manejo em movimentos, principalmente da Indonésia em Jacarta início de junho de 2010. Mas eu tenho um problema para o tratamento methode seguintes informações como segue:
    Unidades: Empty GPL Tank Storages Spiral
    Dimensão: 18 mtrs (diâmetros) x 4 metros (altura) / Unidades de Tanques de armazenamento Spiral
    Peso: 360 toneladas / unidades de tanques de armazenamento Spiral
    Quantidade: 4 unidades

    Tenho frotas preparar e manuseio de equipamentos como segue:
    1. 2 unidades Prime Movers & 2 Unidades Multi Eixo Trailers (10 unidades por eixo), que será combo methode
    2. Equipamentos Hidráulicos Jack 2 x (5 × 100 Tons)
    3. 16 Trilhos Unidades Bar (4 MTR / Bares)
    4. 6 Unidades Aços Chapas
    5. Skids 4 Unidades

    1. Poderia aconselhar-me para projetos de elaboração de projecto, porque temos um problema para desenhar um projecto
    2. Como mover os tanques de armazenagem utilizando multi reboques de eixo devido ao tanque de armazenagem pesada espiral.

    Muito obrigado por seus conselhos tipo .. Olhando para a frente de você.

    Obrigado
    Dedy Siagian
    Project Manager
    PT. LINTAS Samudra ANTAR
    Subsea Divisão Sarana
    Celular: +62 812 8041 6965

    Caro Dedi,

    Acabei de completar uma série de Seminários em Singapura e Brisbane, na Austrália. (Final de Maio início de Junho de 2010) eu não estou dando consultoria gratuita para aqueles que não aderiram meus seminários, então eu sugiro que você assistir a um dos meus próximos seminários e eu pode ajudá-lo em seguida.
    rgds Kind,

    Richard L. Krabbendam
    Especialista Heavy Lift

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