ДОБАВИТЬ свой транспорт и LIFTING PROJECT
JUMBO SHIPPING загружается котла в Мундра, Индия
----------
Некоторые тяжелого транспорта выполнены в различных частях мира с китайской платформы прицепов производства
Подобрать вес 1125 тонн, с 50 тонн в фальсификации крепежные детали включены. Башня Фаджиоли имеет возможность подъема 2000 тонн, с гнезда настроен на 1200 тонн. Бектел "представила хвостохранилища кран Demag ЦК 2800. Максимальная нагрузка на хвостохранилищах крана составляет примерно 470 тонн. Судно возведение началось примерно в 7:00 утра сегодня утром, и был на анкерные болты в 3:00 вечера. во второй половине дня. Это первый из трех "башня лифтов". два других судна подъемники башни составит около 740 тонн и 575 тонн и будет построен в декабре после того, как суда приходят на месте.
Подъема башни 54 м (177 футов) высокого и каждый луч в верхней весит 50 тонн и составляет более 3 м (10 футов) глубиной. Вершине башни все подъемные устройства составляет 61 м (200 футов) в высоту. Общий вес подъема балок и гнезда в верхней части башни 188 тонн.
--------
Возможности WESTDIJK BV, Нидерланды
Многочисленная колонна, перевозимых по 22 axlelines от 3 м в ширину Goldhofer платформы прицепа. Использование дух уровне имеет важное значение в таких тяжелых и крупных транспортных, так как стабильность близка к пределам
-------
Тяжелые Лифт Транспорт в Великобритании
Нос класса Astute Великобритании ядерной подводной лодки рулонах по улицам Барроу-ин-Фернесс, Cumbria. Первые 7000 тонн бегемот будет запущен в начале июня 2007 года.
Rotrans Южной Африке, с большой Trafo на пути
-------
Mammoet, Южная Африка
Trafo, перевозимых Mammoet Южной Африке
------
VANGUARD, Южная Африка
Vanguard Южной Африке в действии
-
- Разгрузка на Аль-Джабер Баржа
-
- Seafastening на барже
-
- Погрузка на борту "Fairpartner Jumbo в"
-
- Размещение модуля на основе
-
- Возведение башни вспышки в Катаре
-
- Возведение башни вспышки в Катаре
-
- Возведение башни вспышки Катар
-
- Возведение башни вспышки Катар
-
- Возведение тяжелого давления судна поезд 5 Катар
-
- Возведение тяжелого сосуда под давлением поезд 5 Катар
-
- Поезд 5 Катар
-
- Rotrans Южной Африке, с большой Trafo на пути
-
- Rotrans Южной Африке в действии
-
- Trafo, перевозимых Mammoet Южной Африке
-
- Rotrans Южной Африке в действии
-
- Три Heavy Duty тракторов + 1 в спину переговоры 13% градиентов
-
- Многочисленная колонна, перевозимых по 3 м в ширину Goldhofer платформы прицепа. Использование spitit уровне имеет важное значение в таких тяжелых и крупных транспортных, так как стабильность близка к пределам
Присылайте мне ваши фотографии и видео кадры тяжелого транспорта и подъемных Проекты и я буду публиковать их на этой странице моего сайта.
Mail Ричард Л. Krabbendam: Тяжелые специалист Лифт
Вот первый проект по почте мне
Qatargas принимает "JUMBO" шаг в направлении нового терминала сжиженного природного газа
Доха, Катар, 16 апреля 2009: Qatargas сделал огромный шаг на пути к завершению нового сжиженного природного газа (СПГ) танкерами причала в Рас-Лаффан с приходом массового загрузка модуля газа на борту тяжелого грузового судна, "Jumbo".
875 тонн верхний модуль дома 4 СПГ загрузки оружием, насосов и другого оборудования, что позволит СПГ должны быть перенесены с береговых резервуаров на танкеры для отправки в зарубежные рынки. Блок был построен Adyard в Абу-Даби. При подключении в качестве части Рас Лаффан порта новых причалов СПГ 6, то он будет иметь возможность загружать 14000 м3 сжиженного природного газа в час.
Строительство причала 6 управляется команды, работающей над Qatargas 3 и 4 Qatargas проектов СПГ расширения.
Причал 6 Руководитель проекта, Бертран Boudier сказал: "Я очень рад, что верхний модуль благополучно прибыл после его рейс из Абу-Даби. Он был благополучно завершен в 14 месяцев с 500 000 человеко-часов без происшествий с потерей времени травмы. Наша работа на месте в Рас-Лаффан, чтобы заполнить новые 550 метров опорной которым танкеры болотах успешно продвигается по пути должен быть готов к первому кварталу 2010 года ".
Разгрузка на Аль-Джабер Баржа
Погрузка на борту "Fairpartner Jumbo в"
Возведение башни вспышки Катар
Возведение башни вспышки Катар
Возведение башни вспышки в Катаре
Возведение башни вспышки в Катаре
Возведение тяжелого давления судна поезд 5 Катар
Возведение тяжелого сосуда под давлением поезд 5 Катар
Поезд 5 Катар
Rotrans Южной Африке в действии
Многочисленная колонна, перевозимых по 22 axlelines от 3 м в ширину Goldhofer платформы прицепа. Использование дух уровне имеет важное значение в таких тяжелых и больших транспортных комбинация, так как стабильность близка к пределам
--------
WAGENBORG NEDLIFT, Нидерланды
Гигантские трансформатора на пути к подстанции Энс
Подстанция находится в Теннет Энс, Нидерланды была расширена с одной большой трансформатор. Wagenborg Nedlift перевозили 320 тонн гигантского трансформатора от изготовления дворе Nijmegen до основания в Энс. Подстанции расширяется за счет увеличения спроса на электроэнергию.
В течение нескольких ночей, Nedlift Экипаж Wagenborg был занят, чтобы выполнить это необыкновенное транспорта. Прямо через центре города Неймеген, железнодорожный проезд и было сделано. Для этой операции, железная дорога была перекрыта в течение короткого времени. Тогда во главе транспорта для пристани, были перегрузки на баржу имели место. Через внутренних вод, трансформатор достигла набережной в районе сайте Энс. За последние 8,5 км, шоссе N50 был использован. Шоссе было закрыто для других в то время как для движения в ночное время. После этого отрывка, конвой направился в конечный пункт назначения без каких-либо препятствий. По прибытии на место, трансформатор был установлен на фундамент.
Полный транспортный проект был подготовлен, разработаны и выполняются в течение всего 3 недели. Хороший кусок работы с командой проекта Nedlift!
Terex Demag CC8800-Twin во время тестирования в Германии
------
WAGENBORG NEDLIFT, Нидерланды
Турбина транспорта Т-энергия Tessenderlo
Возможно, вы не заметили, но вчера вечером понедельника, вблизи шоссе A13 Tessenderlo была заблокирована (опять же) на Wagenborg Nedlift. Чрезвычайные перевозки турбины (312 тонн), генератор (342 тонн) и трансформатора (200 тонн) пересек шоссе статье новых встроенных Tpower электростанции Tessenderlo.
Несколькими днями ранее, тяжелых грузов весом до 343 тонн был выписан в Антверпене с морского судна с плавучим краном Брабо баржи. По прибытии на ближайшей пристани, сглаживания операция была проведена с SPMTs и обычных прицепов. Как только сошли, колонна медленно двинулась по шоссе A13. В понедельник вечером, A13 был закрыт на несколько часов, чтобы пройти необычный трафик. Рано утром во вторник, тяжелых артиллерийских достигли своего конечного пункта назначения и были поставлены на фундамент внутри здания тяговой сети.
-------
Клаус C - в стадии строительства
Стройплощадку Maasbracht C силовой Клаус очень занят в эти дни. Международное сообщество в немецком, испанском и голландском работников заняты строительством этого уникального проекта расширения Essent. На этой неделе Wagenborg Nedlift, который выполняет логик я ДКС тяжелых деталей трансмиссии, было историческим событием. Первый эшелон власти был полностью установлен на фундамент. С баржи транспорта, тяжелой искусства р от 300 до 400 тонн каждая были доставлены через реку от Роттердама до Maasbracht. Виа сглаживания операции, части были на земле. Оттуда SPMTs перевозили элементы турбины здания. В системе скольжения груза была выгружена с прицепом и принесли в здание турбины. Там новая задача для экипажа Wagenborg выскочил: узкие места для монтажных работ. Конечно, метод заявление было разработано дю кольцо проект подготовительного этапа: заноса система была установлена на основе существующих элементов. Снижение элементы на их основе было сделано просто так, а полное трансмиссии был установлен. Второго поезда будут установлены до конца этого года, а третий 1 в начале 2010 года.
---------
Лифт ушел с второстепенным вопросам. Был на моем пути, и взял несколько фотографий с крыши отеля ... 1 прилагается. Просто чуть более 1000 тонн на крючок ... .. Это стенки реактора, парогенераторы компенсатор давления и купе. полых стен, и мы будем наполнять их конкретным, когда он будет в конечном положении ... ... и мы установим около 300 Вставить пластин.
Любимых веб-страницы, ее слишком хорошо.
Желаю вам всяческих успехов.
С уважением,
Pratap
Уважаемые господа,
Пожалуйста, попробуйте включить более подробную информацию о каждом проекте. За например: кран используется, вес и спецификации оборудования и т.д. Кроме того, кран конфигурации включают отмену плана наряду с фотографиями, если таковые имеются. Тогда это будет более информативным.
С уважением
Bibin зоман
Уважаемые Bibin,
Я понимаю, вы хотите узнать больше о том, тяжеловесных был сделан на основе и транспортировке, но я предлагаю вам, то подписывайтесь на мой семинар "Тяжелый транспорт и подъемные" Мой сайт не является семинар, а только показывает, что я знаю, то, что я имею в виду и любезно предложить нанять меня "В компании" Семинар или присоединиться к одной из своих публичных семинаров. Следующий один конец октября в Голландии, а через неделю есть один день Мини-семинар в Рио-де-Жанейро.
Вид Rgds,
Ричард Л. Krabbendam
Тяжелые Лифт специалист
Привет Ричард,
У меня есть фотографии некоторых тяжеловесных грузов и транспорта. Основном транспортные купить гидравлические модульных прицепов и других тяжелых транспортных средств, которые производятся в нашей группе THI.
Вы можете проверить моего Flickr: http://www.flickr.com/photos/41153873 @ N02 / , если у вас есть интересы на них, пожалуйста, дайте мне знать. Я могу послать вам более подробную информацию.
Или же вы можете проверить еще из моего блога.
Привет Джефф,
Как вы можете видеть я разместил несколько фотографий из вас на моем сайте
Rgds,
Ричард
фото тяжелых транспортных хорошо ....
привет
Это делает меня счастливым, чтобы высадились здесь
ИФОМ грудастых [/ url
Привет Ричард,
Удивительно то, что вас в курсе, и я пытаюсь узнать тяжеловесных грузов и море крепления.
Что мне следует начать, чтобы узнать об этом?
Rgds, Сэм Ким
Дорогой Сэм Ким,
Чтобы узнать гораздо больше о тяжелых транспортных я предлагаю вам купить книгу "Искусство тяжелого транспорта" Марко ван Дале.
Проверить его на свой веб-сайт по ссылкам, можно купить за 200 долларов США .-
Rgds,
Ричард